不参加の理由

突然の不参加表明、本当に申し訳御座いません。

病状から、ボスより中止勧告が出ました。

改めて自分が病人なのだと思い知らされました。

橋の上からハイウェイを眺めていたら、本当に寂しくなってきました。

しかし、ボスも私の体調を気遣ってのこと。

ここは、潔く中止としました。

家族と温泉でも行けとのこと。

はは～m(_ _)m

只今調整中

只今、愛車も私の心も調整中です。

本州最北端、大間のマグロまで、片道１０００キロ余りになりそうです。

皆さんに幸多かれと祈ります。

南無～
(=人=)

整備、オイル交換、ＥＴＣカード

来週土曜日、みちのくへ旅立ちます。

ベストを作った頃に比べると、だいぶん意欲をそがれています。

なんざんしょう。

気力が充実したと思ったら、また、谷間に落ちています。

それでも、今日は午後から起き出して、ＥＴＣカードの使い勝手を試しに出掛けました。

料金所で、ベストのポケットから、グローブのままの手でカードをさっと取り出し、カードと領収書を受け取り、スタート！！

首都高速を流します。

刺繍の済んだベストで試したいのですが、まだ仕上がりません。

釣り用のベストを着込んで試してみましたが、やはりＥＴＣ搭載車には敵いません。

ま、しょうがないか。

高速巡航の、各部のテスト。

ミニカウルは、風圧に耐えました。しかし、左のミラーが後屈しました。

また、スタンドを出して立てているとき、車体が立ちすぎて、立ちゴケを何度かやってしまっていたので、サスペンションの調整をしてもらいました。

飛んでいった先は、横須賀の我らが栄モーター商会です。

ここでオイル交換をし、ミラーを固定し、サスの調整をしてもらいました。

社長自ら、アクセルのオイルアップもしてくれました。

吹け上がりが軽くなりました。

甘豆腐、甜虹に寄るのも忘れませんでしたよ。ここへ行くと、気力が湧いてきます。

シェフ、有難う御座います。

今日は、左から抹茶豆腐、わさび豆腐、杏仁豆腐を食べました。

日本的なものから気力をもらいました。

良くぞここまで

今日帰宅すると、待っていたＥＴＣカードが速達で届いていました。

写真を記事に掲載しようかと思いましたが、細工するのが面倒くさくなってやめました。

前の記事は、モブログのテストで、列車の中から発信しました。

沈んでいますね、そうなんです。

旅への気持ちも、へこんできました。

それでも、良くぞ旅立つ決心をしたものです。

デザインしたベストも来週の火曜日に来ます。

そうです。どうでもいいのです。

支度なんかしなくていいのです。

無　で良いのです。

気負わず、力を抜いて、発進の準備を坦々と。

仕事と同じです。

なるようにしかならない、なるようになる！

南無～(=人=)

旅程

往路
　７月１９日（土）

　５時、自宅出発　～　首都高速　～　東北道　～　蓮田ＳＡ
　　　　　　　　　　　　　　　
　７時、東北道・蓮田ＳＡ・休憩～

　８時、東北道・佐野ＳＡ・給油休憩～

　９時、東北道・那須高原ＳＡ・給油、休憩～

　１０時、東北道・安達太良ＳＡ・給油、休憩～

　１２時、東北道・長者原ＳＡ・給油、休憩、昼食～

　１６時、西根ＩＣ　～　Ｒ２８２号　～　県道１７号　～

　１７時、宿泊地着
　　　　　七時雨山荘 （住所 〒028-7515　岩手県八幡平市古屋敷96
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TEL 0195-72-2103
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FAX 0195-72-2103 )

７月２０日～２３日
　　　　　上記山荘滞在
復路
　７月２３日（水）

　　　７時、山荘出発　～　往路の逆　休憩ＳＡ　ＰＡ毎

　　　１１時、郡山ジャンクション　磐越道　～

　　　１２時、五百川パーキングエリア・給油、休憩、昼食　～
　
　　　１４時、磐梯山ＳＡ・給油、休憩　～

　　　１４時半、会津若松インターシェンジ　～　

　　　１５時、会津若松市内観光

　　　湯野上温泉泊

　７月２４日（木）

　　　９時　宿発　～　国道１２１号　～　鬼怒川　～　東北道　～　首都高　～

　　　１６時半　帰宅

今日は疲れました。

戸塚区原宿にあるバイク用品店です。

横浜港近くにあるハーレーディーラーです。

今日は早く寝ます。偏頭痛と、言語障害みたいな症状が出ています。

南無～(=人=)

ショウショウと降る雨

みちのくへ出発までひと月を切りました。粛々と準備を進めています。

転地療養として、岩手県の青森境、七時雨山荘へ行ってきます。

今日は午後から読経に行き、その後、入院中の義父を見舞い、家族サービスとして買い物へ。夕食を家族で楽しく過ごし、帰宅してブログの記事を書いています。

昨日は、新しいウレタンマットをテストしましたが、夜になってから、腰から左足がつってしまいダメだと分かりました。

歩けなくなってしまい、御讃題を唱え、慌てて風呂へ入って温めました。

痺れがすぐに取れました。

一号のドーナツ型のクッションの方が良さそうです。

今日は、百円ショップで、クッションを落とさないよう固定するカラビナを購入してきました。

今のままでは、走る楽しみが、お尻の痛みで味わえません。

ツーリングでは致命的です。

もう、午後１０時半です。明日の仕事に備えて寝なければなりません。

仕事のデスクワークでクッションを試してみるつもりです。

岩手まではなんとしても走ります！！来週末はテストに走れるだろうか。

雨でもクッションをゴミ袋に入れて走ってみるつもりです。

今度は、すべるかな～。

それから今回はノートＰＣを持ってゆかないので、中継はモブログです。

写真も多くなるので、ＶＧＡモードにします。

モブログの通信料が高くなりそうだな。

さ、寝ます。

皆さんに幸多かれと祈ります。

南無～(=人=)

2000キロ大作戦

昨日の事前ミーティングで、本州最北端まで行くことになりました。

５泊６日。

往復、走行2000キロあまり。

お尻が痛くなるのよね。今日は実験に、別のウレタンマットを使って80キロ走りましたが、幅が広くなるので、最終的には、足がつってきてしまいました。

お尻が、痛くなってきたら使うことにしました。

愛車バハ購入当初は、車体色と同じ白いテールボックスを着けていましたが、大風で車体が倒れ、鍵の部分が破損して、お釈迦となっていました。

接着剤を購入にコーナンへ行くと、なんと１、９８０円でテールボックス（色、黒または銀のみ）が特売されていたので、とりあえず、それを買っちゃいました。

ヘルメットも車体と同じく白を購入しましたので、白のテールボックスを今日修理しました。

２液タイプのセメダインＥＰ００１Ｎです。どうやら、成功のようです。

ベストですが、本日横浜で、布製のベストを購入し、それを着て、横須賀まで走り、ドブ板の有名な刺繍屋で、背中に大きく２文字、その右下に小さくアルファベット筆記体で１１文字、しめて５千円で発注しました。

出来上がりは、１５日。

ワクワクしています。何年ぶりのワクワクでしょう？

この調子が続けば、秋には通常勤務が可能になるでしょう！！

夢

今日みちのく旧車ミーティングの申し込みが３名皆完了しました。

ベストは本皮でじっくり作ることにしましたので、今回は間に合いません。

問題はいろいろ有りますが、今日３名でミーティングを開いて話し合いました。

本州最北端まで行き、マグロを食べることに。。。。。

走行は、２０００キロ、実況中継はモブログ。料金所は強行突破。へ？

いろいろ話が出たので、飲み過ぎ、今日は内容を記事にし切れません。

自分だけでもアウトロー的なベストを作ることにしました。

明日、横浜近郊のハーレー親父から聞いたショップを物色することにしました。

おしゃれして行きたいから。

ま、一行は、ちんどんやでも良いという結論ですが、あいつらは、格好良過ぎます。

くそー、俺も格好つけたるぞ！！

ま、クレジットで買っちまうか・・・・

ハーレー親父に預けてある金は、１０万前後。

不参加の場合は全て没収とのこと。

金くれー　(^^ゞ

２０００キロ・・・・・・

山賊じゃ～

仏恩報謝(=人=)

皆さんに幸多かれと祈ります。

みちのくツーリング

ワクワクしています。

おそろいのベストを着てゆくことになりました。

これから作ります。

コースは、地震の影響で大幅変更がありそうです。

今日参加費を振り込みました。

宿泊は七時雨山荘を利用します。

ベストには、「山賊」のロゴを入れようと考えています。

みちのくツーリング

７月１９日（土）
　５時、自宅横浜出発ー首都高速ー東北道ー蓮田ＳＡ
　　　　　　　　　　　　　　　
　７時、東北道・蓮田ＳＡ・休憩

　８時、東北道・佐野ＳＡ・給油休憩

　９時、東北道・那須高原ＳＡ・給油、休憩

　１０時、東北道・安達太良ＳＡ・給油、休憩

　１２時、東北道・長者原ＳＡ・給油、休憩、昼食

　１６時、西根ＩＣ　～　Ｒ２８２号　～　県道１７号　～

　１７時、宿泊地着（岩手県八幡平市七時雨山荘）

7月24日復路同じ
　＊　総走行距離は、１５００㎞を予定しています。単純計算しますと、
　　　ＸＬＲの場合、１リットル＝２０㎞走行として、７５リットル。１リットル＝１８０円として、燃料費１３、５００円。
　　　給油回数は、１００㎞で１回として、１５回。
　　　ハーレーおやじの場合、１リットル＝１８㎞走行として、８３リットル。１リットル・ハイオク＝１９０円として、燃料費１５、７７０円。
　　　給油回数は、６回。
　　　きんじゅうろうさんのＨＯＮＤＡ　ＤＮ１の場合、・・・・・調査中。

安全運転で行きましょう。　　　　　　

かな～？

　とりあえず、シートのクッションと、ＥＴＣカードを入手しました。

転地療養・みちのく

東北みちのく旧車ミーティングの２０周年記念ミーティングが開催されます。

それに自走で参加するよう勧められました。

片道８００キロ弱。前回参加したのは４年前。

当時私は神経過敏と闘っていました。その転地療養のためにハーレーおやじさんが、ハーレーサイドカーで連れて行ってくれたのでした。

以来、毎年、参加を勧められていましたが、なかなかまともに仕事も出来ない状態が続きましたので、収入も減っており、実現しませんでした。

しかし、今年は２０周年の節目でもあり、体調も復調してきて仕事も切りが良く、この際、転地療養に東北へ赴くことにしました。

それも、愛車で。

そこで、残された課題は、オフロード車のスリムなシートです。これは長距離ツーリング用には出来ていません。

一日で７００キロ余りのツーリングも、学生の時に一度、神戸から長野まで経験したことがありましたが、当時、二輪車のＧＴと言われたホンダＷＩＮＧ　ＧＬ４００で、バリバリのツーリングモデルでした。それでも、おしりが痛くなりました。

今度は、シートのスリムな２５０ｃｃオフロード車。１時間ぐらいで、お尻が痛くなります。

誰に聞いても、座布団だ！と言われるので、今日スーパーダイエーを物色してみました。

写真の座布団がウレタン入り９８０円のものです。

そして、バイク用品販売の大手のＮＡＰ’Ｓでも聞いてみると６０００円から１万弱であるとのこと。

ウレタン、ラバーからゲルまでいろいろあるようなので、明日、天気は悪そうですが、物色に出掛けることにしました。

家内は、転地療養に大賛成で応援までしてくれることになりました。

みちのく旧車ミーティングも発足から２０年、考えてみると、息子も今年で二十歳。

偶然ではないような気がしてきました。

自走、走行１７００キロ。

７月１９日出発です。

爪を切ったり、ひげを剃ったりするのも億劫だった私が旅支度をはじめるのでした。

これは、とてつもなく大きな精神的変化です。

今日は、クッションを試してみました。悪くはなさそうです。

雨の中も走ってみました。

う～ん、ブーツが雨漏りするなぁ。

課題は結構有りそうです。

そうそう、ＥＴＣカードも申請しました。

横浜から東北道へ入るまで、首都高速は料金所の嵐です。

ＥＴＣマシンを付けているきんじゅうろうさんやハーレーおやじに着いて行く為には、必需品です。

私の単車はバッテリーレスなので、ＥＴＣが着かないのです。

出発まで後１か月。

どうなることやら・・・・・

みちのく東北

岩手、宮城、地震で大変なようです。被災者の方々、応援の自衛隊・警察の方々、頑張って下さいね。
亡くなられた方々の冥福をお祈りいたします。
南無～(=人=)

今日も、すぐれませんが、午後から愛車を駆って出掛けました。

根岸の甜虹へ行き、最後のカレーを食べて来ました。

それから、甘豆腐を持って、ハーレーおじさんを尋ねました。

みちのくツーリングの作戦会議です。

出発は７月下旬です。

片道８００キロ弱、あ～

地平線の彼方へ！

皆さんに幸多かれと祈ります。

仏恩報謝～

南無～

(=人=)

ＢＭＷ

こんばんは、あーた、なんつっても、世の中面白いことばかりじゃ御座いません。

しかし、苦しいことばかりでも御座いません。

今日は、午前中は沈んでおりました。

しかし、昼の休憩で、一眠りすると、午後は絶好調。

そして、今は偏頭痛に苦しんでおります。

アイテム･恋

先週末はかなり厳しいものがあった。

勤務終了後、休憩室で、大の字になってひっくり返っていた。

土日は、寝ていられず、活動的になっていた。

しかし、お陰で今日の午前中は、フラフラだった。

フラむすはどこへ行った・・・・・

旧掲示板に来ていた、ナイスバディのフラメンコ、ボードセイラーの娘だ。

今日、めそさんという友人が、精神的に立ち直る方法は、「恋」をすることだと言った。

そんなことは百も承知だ。

対象がない。

強いて言うなら、一昨年、少しだけ、２４歳の女性と付き合っていた。

めっちゃ楽しかった。

しかし、金がなかった。

彼女は、もう日本にはいない。

私は・・・・・

何が正常で、何が異常なのか分からなくなって来た。

服薬は続けている。

今一番幸せな時は、家内とのおしゃべりと、単車に乗っていることと、お気に入りのシェフの料理を食べている時だ。

とど正体公開！？

新しいヘルメットにはしゃぐパパをママが撮ってくれました！！

父は現在のところ、安定しています。

不安定なのは、私の方です。(^^ゞ

ヘルメット

プチツーリング・ＸＬＲバハ

え～連休はで御座いますね、海釣りに行ったり、美味しいもの食べたり、カウンセリングに行ったり、でもって最終日の今日は、愛車でプチツーリングで、湯河原へ行って来ました。

するってぇと、西湘バイパスのパーキングエリアで、私の愛車と同じ９１年型ホンダＸＬＲバハに出会いました。

そのバハはもう８万キロも走っている大先輩（と言っても若い方ですけど）で、いろいろなことを教わりました。

こうして並べると壮観です！！

東京の品川から箱根へ日帰りするそうです。もう帰宅されたかな～

私は帰路の渋滞を嫌って、温泉には入りませんでした。

バイパスでカウルの試験に行ったようなものです。

東京湾、久里浜釣行

本日は、久しぶりに釣行いたしました。

日頃から何かと気遣っていただいているOBの人が誘ってくれました。

朝５時半起き！！

家内の父ちゃんが入院しておりますが、経過が順調ということで、愛車を駆って、ゴールデンウィークで早朝から混んでいる横浜横須賀道路を南下しました。

船に乗ると、OBの方が３人もいらっしゃいましたが、皆同じペース。

それにしても、海の上も、釣り船、プレジャーボート、手漕ぎボートなどで混んでいます。

東京湾フェリーも鈴なりの人。

さすがゴールデンウィーク。

出船間もなくポイントに着き、第一投から間もなくヒーット！！

あ～！

小型のさば・・・・・はい、お家に帰りましょうね。リリーーーーース！！

続いて、中アジ！！これは頂きます！！続いて、トラギス２点がけ！　はい仲良くお家に帰りましょうね。

それにしても、仕掛けが底を這っているのかな？

棚上げて、お～中アジの２点がけ！！美味しい美味しい！

あ、一匹バレマシタ　(T_T)

でも、続いてアジが入れ食い状態！！

の～状態を速報するため、前頁の写真を携帯で撮影して、画像を縮尺してココログへ投稿しました。

本当は入れ食い状態の時は、手返しの勝負ですから、そんな暇なことをしていると、船長にどつかれかねないのですが、朝から、私のブログを見ていただいている人に、速報しないと気が済まないのでした！！

で、良型の鯖もヒットして、同船の方とおまつりに～

こんな時は先に謝りましょう。

入れ食いの時におまつりなんかしている場合ではないのですが～

やっと再投入すると、今度はあたりがばったりなくなりました？？？？

上げてみると・・・・・・

あが～

今度は自家おまつりになっていました　(^^;)

と、言う間に・・・・・潮が止まりました。

ぼ～　(^^;)

食いません。

速報に費やした手間を考えると、アジを５匹は損した勘定になるでしょう。

この写真が、速報した釣果の元のサイズの写真です。

お～！！　うまそうなアジでしょう！？

刺身、たたき、塩焼き、フライ、なんでもありのサイズです。

久里浜沖、東京湾口、走水のアジは、きれいな潮と、適度な運動量でもって、知る人ぞ知る美味！と言われております。

先日は７０匹の釣果があったと聞いておりましたので、家内に超大風呂敷を広げて、出掛けていましたので、なんと、私の知らんうちに、家内が吹聴して、親戚中に配ることになっていました。

家内から、携帯にメールが入ってきます。「みんな楽しみに待っているから頑張ってね！」

へ？

ぎゃ～！！！

携帯からモブログなんかしている場合じゃない！！

が、今度は、ぱったりあたりが止まってしまいました。

やばい！！ママに速報！！

群れが小さいせいか、その後も、入れ食いと、全くあたりなし・・・を繰り返し、最終的には、中アジ２５匹をゲットして、ママに連絡して帰路に着きました。

横浜横須賀道路の上りは大渋滞でしたが、その足で、指定された親戚を廻り、帰宅したのは午後５時半。

家内に釣果を引き継ぎ、シャワーを浴びて、缶ビールをプシっと開けて一息ついたのでした。

あ～めでたしめでたし。

なんや、気力が回復しとるやないか！！

南無～

感謝　ｍ｛＿＿）ｍ

甜虹・黒カレー

今日は午前中寝ていて、午後から愛車でカウンセリングに出掛け、そこから本牧根岸の甜虹（てんこう）へ出掛けて昼ごはんにイカ墨ベースの黒カレーを頂きました。
　美容と健康に良いと言われる、本物の杏仁豆腐も頂きました。
　お味は、勿論、グーググー！！

　４時過ぎの昼御飯でしたので、山盛り、帰宅して晩御飯食べれず(^^ゞ

　明日は、久里浜仙丸で釣行で～す！！

　ん、調子良さそうだな～

　南無～
　(=人=)

テールボックス交換・甜虹

気力が湧きません・・・・午後一時まで寝てしまいました。

しかーし、それから起き出し、読経をすると、気力が湧いてきました！！

大風で単車を倒してしまい、テールボックスが割れてしまって、接着剤を変えて３度目の接着だったのですが、鍵の部分が、きれいにはがれて失敗しました。

そこで、スーパーコウナンへ様子を見に行くと、なんとテールボックスが特売で１９８０円！！

予備でも良いからと、買ってしまいました。

そして、気力を振り絞って取り付けを始めました。

外した方はじっくりと、２液タイプの接着剤を買って来て気長に直すつもりです。

もともと破損品をサービスで着けて貰ったものですけど、車体色と一緒だし、まだ直して使うつもりです。

使い勝手や耐水の点で、こちらの方がすぐれていそうだからです。もう３年使っているものですが、収納スペースさえあれば、物は大事にすべき。

林道でこけて、今のを割ってしまったら、また使えますし。

交換が済んだら、早速、固定の確認をするため、横浜一番「甜虹」へ出かけました。

今日は、オリジナルの「赤カレー」、チーズ、エシャロットフレークトッピング、大変おいしゅう御座いました。

本当は看板の、本物の「杏仁豆腐」を食べに行ったのですが、売り切れておりました。(T_T)

祝祭日は、お客さんが多いです！！

売り切れに注意しましょう。

北向シェフの話では、台湾ではラーメンにはエシャロットフレークのトッピングが常識だそうです。

今度はヨーロッパか中東に行きたいとも言っていました。コネクションはいくらでもあるそうです。

さすが！！

デザートはギネスビールのスイーツ！！Ｒ２０　素晴らしい香りがします。

日本のビールでは、香りが加工で飛んでしまうそうです。

春の嵐

大風で、単車を二回も倒してしまいました。

テールトップボックスが割れてしまいました。

家族が気付くまで、倒れて開いたボックスから、登録証や強制保険証書が風に舞って飛んで行ってしまいました。

ところが、いずれも数日のうちに、我が家のポストに投入されていました。

世の中、捨てたものではないですね。

届けていただいた方、本当に有難う御座いました。

愛車は、駐輪場の柱にワイヤー錠で固定することにしました。

風に煽られて倒れた時に、被害に遭った人がいなくて良かったです。

ボックスは、二度の接着で何とか、機能を回復したようです。

テールボックス以外に被害はなかったようです。

良かった良かった。

昨日は、電車で、お寺に読経に行った後、帰宅して昼食を摂り、それから単車でカウンセリングに出掛け、その後根岸の甜虹へ、カレーポテカを食べに行きました。

今日は、午前中からうだうだしていましたが、家族で買い物へ出掛け、履を買って来ました。それから、寝たくなってしまったのですが、ウォーキング９０００歩。

歩いた後に、気力が出てきて、家内に促され、愛車のテールボックスの修理を始めました。

接着剤が固まるまで、散らかっていた机上の整理をして、夕方の買い物に出掛けて、接着状況を確認して、一日が終わりました。

フロントビキニカウルが、風圧で後屈を始めました。これも、接着しなおしておこうっと。

接着剤は、塩ビ用でいいかな～。

エンジンは絶好調で、バンバン飛ばしています。

交通事故には気をつけよう。

皆さんに幸多かれと祈ります。

また、一週間仕事頑張ろう！！

桜、愛車、甜虹

ヨコハマ根岸、スイーツ甜虹、北向シェフ

横浜、ＢＥＥＧＥＥ甜虹

パーナ貝のマリネ。

日曜日の今日、午前中パジャマでゴロゴロしていると、家内が「バイクで出掛けていらっしゃい。」と。

あ～

野うさぎと追いかけっこをした、信州美ヶ原のダートをダーッと駆け上がりたいな～、しかも夜！！

デュアルヘッドは伊達じゃない。野うさぎは夜行性です。

とにかく愛車でコーヒーを飲みに行くことに致しました。

この辺で、美味しくて飲み放題なのはレッドロブスターのコーヒー。

一番美味しいのは、ＤＯＮから戴いた自宅のコーヒーなのですが、仕事で忙しい家内に甘えてられず、かつ陽気がいいので外出を促されて、出かけました。

そこで目にとまったマリネ。

ガンボスープも飲みたかったのですが、暖かくなるにしたがって、ウォーキングが億劫になっていますから、カロリーを押さえ目にして、ま、美味しかったです。

それから、環状２号線で磯子へ出て、国道１６号を北上。

根岸の「ＢＥＥＧＥＥ甜虹」へ行きました。愛車は絶好調。

杏仁豆腐を食べて、家族へのお土産に甘豆腐を４つ買って帰宅しました。

・・・夕食です、のちほど・・・・

デザートに食べた甘豆腐大変美味しかったです。

さすが、香港１０年、台湾１０年、アメリカ３年の経歴が語っています。

ＣＡＧＩＶＡ１２５

この単車はイタリアンモト

「ＣＡＧＩＶＡ１２５」

日本には２台しか輸入されていないそうです。

すばらしいですね。

昨晩は飲み会で、ふぐづくし、カラオケ歌い放題、飲み放題！

大分調子が良くなってきました。

最終電車で帰宅し、駅から自宅まで３５分歩いて帰りました。

暑いくらいでしたね。

久里浜釣行

本日は三浦半島久里浜沖へ釣行致しました。

モブログで若干速報いたしましたが、中アジが入れ食いに近い状態で、携帯で写真撮ったり、送信したりと言う離れ業は今日は出来ませんでした。

只今、帰宅いたしました。

シャワーを浴びるのももどかしく、携帯からＰＣへ写真を取り込ませて、その写真を選別して、ここへ記事にするのです。

釣果は次のとおり。

鯛１、黒むつ１、オオアジ１、中アジおよそ30
ってところでした。

自宅から久里浜までの往復は愛車ＸＬＲバハ。

今朝は氷点下でしたが、寒さなんぞは感じませんでした。

果てしないダート

　携帯で撮った写真を整理しているときに目についた、伊豆大島の三原山裏砂漠。

　昨年の２月はじめ、１ヶ月間に及ぶ無休の勤務で、神経過敏が出て、養生に伊豆大島へ渡りました。

　伊豆大島を周回するワインディングと、三原山の裏砂漠。交通量も少なく、天国でした。

　写真のはるか遠くに見えるたて看板が車両進入禁止のたて看板です。

　体重を１２キロも落としたので、もう一度チャレンジしたいと思うのでした。
　
　地図を見て、無限の軽石のダートを疾走し、三原山を越えて、島の反対側へ出ようと思ったのですが、途中で車両進入禁止の看板に阻まれたのでした。

　ツーリングＧＯＧＯの取材で女性ライダーがＸＲ５０で走っていました。

　宿舎で一緒になりましたが、ご挨拶をしただけになってしまいました。もっと積極的になるべきだったなぁ。

　人生には様々な出会いが有りますが機が熟していないと、瞬時の出会いとなってしまいます。

　機が熟すのは天の時。

　全ては仏のミテに有ります。

　後およそ１０年。どんな出会いがあるでしょう。

　伊豆大島へは、東京竹芝桟橋から、大型客船で２５０ＣＣまでの単車なら手荷物扱いで運び込むことが出来ます。

　料金は燃料代の時価となります。

　私が行ったときは、片道７０００円くらいでした。

　無限のダートはなかなかないと思いますので、そこそこのお値段だと思います。

　車両進入禁止の看板まで月面のような砂漠が広がっていますから。

　島内には林道も走っています。

　島の周回道路は総延長確か５３キロくらいですが、オフロード車でしたら天国と言えるでしょう。

　勿論、速度取り締まりもありますよ～と大島在住のライダーからのコメントも頂きました。

　わっはっは
　
　事故だけは注意しましょう。

創業１５０年 かぢや旅館

　神奈川県三浦半島の久里浜から東京湾フェリーで千葉県房総半島へ渡ると、そこは金谷という町です。

　古くから江戸、横浜へ石を供給していた房総半島の館山の石切り場へ、道具である金物を作っていたのがこの旅館の前身です。

　すなわち、「かぢや」は「鍛冶屋」

　江戸時代、寛永年間、館山の石切り場から東京・横浜へと往来する人たちの需要で、旅館を始めたそうです。

　ですから創業は今年で１５０年になるそうです。

　写真は美人女将。

　看板の「創業１３５年」は１５年前に作った看板だからだそうです。

　若女将は中で仕事に励んでいました。

　宿は３週間先までほぼ満室。

　最近、みのもんたとテレビにまた出ましたから、いっそう忙しくなるでしょう。

　なんといっても歴史を感じさせます。

　横浜からの単車でのアクセスは、東京湾横断道路アクアライン経由、館山自動車道路が空いていて快適、千葉に渡ると空気も美味しくなり、館山自動車道路は出来たての綺麗で空いている道路です。

　料金は、首都高速６００円、東京湾横断道路３０００円弱、館山道路１０００円弱、で「富津金谷」に到着します。

　料金所を出て、すぐ左に裏道が有ります。細い道で、宿へ直行です。

　三浦半島回りという手も有ります。横浜横須賀道路を南下して、衣笠か佐原まで１０００円前後、東京湾フェリーで金谷へ、フェリー代は、私の２５０ＣＣの単車で運転手込みで１５４０円。

　フェリーの乗船時間は３０分くらい。

　旅の旅情を・・・・

　老舗の旅館を起点に、房総半島を暴走！！

　わっはっはっは

　(^O^)/
　

美味しい空気

　ツアラー３台。

　それぞれ個性的な単車です。

　スズキの１４００はスーパースポーツツアラー、ホンダＸＬＲ　ＢＡＪＡは未舗装路を得意とするオフローダー、ハーレーは地平線を追うマシン。

　南紀白浜、南房総は交通量が少なく、空気が大変おいしかったのでした。

　今日は、頭の芯が重く痛んでいます。

　なんでしょう？

　早く寝ることにしましょう。

　波が有りますが、うつ状態はかなり改善されてきたようです。

単車 ＸＬＲ ＢＡＪＡライディング

　大柄なＸＬＲバハが小さく見えますね。

　千葉県館山道路は、空いていて綺麗でとてもよかったです。

　パーキングエリアで、金十郎師匠が撮影してくれました。

　その後、１週間は精神的に安定していました。

　自分のブログを読み返してみましたが、文章力が出てくるときは、単車に乗れるときで安定しているときなのが分かりました。

　今日は、ちょっと落ち込みましたが。

　自分のブログに勇気付けられました。

　主治医の言うように、不安定になりがちな時期のようです。

　コツコツと仕事をしよう。

　週末は、バハに乗って出かけようと思います。

東京湾横断アクアライン

　お寺に通い始めてから、３ヶ月くらいになるでしょうか。

　大きな力が働いていますよと先輩は言います。その先輩はもう３０年通っているそうです。

　いつもなら、ほとんどただ寝ているだけの週末、今回は一念発起して出かけることにしました。

　たくさんの人が私を応援してくれています。感謝して立ち直らねば。

　写真は東京湾横断道路の途中、海ほたるパーキングエリアから千葉方面を携帯で写しました。

　川崎から海底トンネルをおよそ１５キロ走り海上に出ます。そこにＰＡがあって、千葉までは橋脚ハイウェイが続いているのです。

　豪快な道路でした。大先輩は終始後方から私を気遣い伴走して頂きました。

　木更津から入った館山道路は新しくきれいで、交通量も少なく快適な道路でした。